跗猴,这是一种什么动物?

貘。门脊索动物门亚门脊椎动物亚门纲 哺乳纲 亚纲 真兽亚纲 目 奇蹄目 亚目 角型亚目 科 貘科 属 貘属奇蹄目貘科的1属,通称貘。躯体粗壮笨重，体长近2米，体重180千克以上；皮肤厚韧，毛被稀少；鼻端向前突生，能自由伸缩；耳中等大小，卵圆形；尾极短；有1对乳头。是较原始的奇蹄类,曾遍及欧洲和亚洲，中新世开始迁入美洲。中国南方更新统地层中发现过貘属的化石，残存于亚洲南部的一些岛屿、中南半岛以及美洲。性胆怯，嗅觉和听觉发达。不伤人，无自卫能力，遇敌即逃逸或跑到水中；极善游泳和潜水。平时独居，喜栖于热带山地丛林，沼泽地带。夜间行动时发出特殊的尖哨声或喷鼻声。以水生植物，各种嫩枝、嫩叶和果实为食。妊娠期390～400天，每胎1仔，偶得2仔。寿命20年以上。现生貘只有4种:马来貘,头、颈、肩、腿棕黑色,余部呈灰白色。幼兽具黄色条纹和斑点，半年后开始消失。产于马来半岛、苏门答腊、缅甸和泰国，是亚洲唯一的代表种。南美貘，又名巴西貘，是最小的貘。头与颈部具一撮短的鬣毛。全身深棕色。幼兽身上也有黄色斑纹和斑点。分布于巴拉圭、巴西和阿根廷。山地貘，身上披卷曲的黑色长毛，头颈部无鬣毛。见于哥伦比亚和厄瓜多尔。常出没于山地森林，有时攀登到海拔4000多米的高度。中美貘，又名贝氏貘，身体一般棕黑色，喉部和胸部缀以白色块斑。幼兽具白色条纹和斑点。产于墨西哥—巴拿马一带。

如图 ， 铲齿象 Flat spear tusk 学名 嵌齿象科 Gomphotheriidae 铲齿象属 Platybelodon 灭绝远古长鼻目哺乳动物 下颌极度拉长，其前端并排长着一对扁平的下门齿，形状恰似一个大铲子，故得名铲齿象。铲齿象生活在河湖边，用铲齿切断并铲起浅水中的植物，再靠长鼻子帮助把食物推入嘴中。铲齿象当时广泛分布于欧亚非等各个大陆，数量众多，但是直到400万年前的上新世却全部灭绝。 世界上第一具完整的铲齿象化石发现于中国宁夏的中新世地层中，它的化石还在亚洲、北美洲、欧洲和非洲等地被多次发现。铲齿象生活在距今1000多万年前的中新世时代。铲齿象生活在水边，每当吃食时，它就用铲齿割断浅水中的植物，然后再铲起来，和长鼻子配合把食物送入口中。

现代飞机的主要组成部分，有机翼（包括固定部分和活动部分，如主翼、副翼、升降舵和方向舵）、机身、发动机和起落架等。 早期的飞机都是双翼的，因为当时发动机的功率较小，飞机飞行速度低，只能采用双翼结构，以加大机翼面积，得到足够的升力。为增加飞机结构的强度和刚性，两翼之间有加固用的撑杆。随着发动机功率的增大，飞行速度提高，于是用单翼就能产生足够的升力，而在高速飞行时，双翼产生的阻力大，反而不利于飞行。自20世纪20年代末起，双翼飞机逐渐被单翼机所取代。现在，仅在要求低速飞行时，才使用双翼机，如，喷洒农药、初级飞行训练等。 根据单翼机机翼的位置，可分为高翼机（机翼在机身上方）、中翼机（在机身中央）和下翼机（在机身下方）。高翼机有好的向下视野和横向稳定性。人们在水上飞机的机翼上安装发动机，为使发动机不溅到水，就把机翼固定在机身上方的支架上，形成特殊的高翼——伞翼。中翼飞机由于不在机身下半部安装横梁，可腾出空间装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度，便于维修装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度，便于维修装在机翼上的发动机。 机翼的平面形状有矩形、梯形、后掠形和三角形。其中，变后掠翼是活动的，在高速飞行时，机翼可向后内侧收缩，由梯形变成后掠翼形。这种飞机无论在低速飞行，还是高速飞行时，都有良好的性能。 主翼的可活动部分叫做副翼，用以调节飞机侧向倾斜和升降。在飞机尾部还有水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼在起飞、降落中发挥作用，而垂直尾翼则协助飞机左右转向。当然飞机飞行时需要这些部件协调作用，否则飞机会失控，出现机毁人亡的事故。有的飞机，如航空母舰的舰载机，为节约船舱中所占空间，机翼做成可折叠的，当存放在船舱中时，就收起机翼，起飞时才打开。 机身外形要利用减少阻力，而且要有相当的强度。 发动机的布局则随发动机的种类、数量而定。例如，螺旋桨单发动机飞机，它的发动机位于机身前端正中；而双螺旋桨、甚至四螺旋桨发动机的飞机，发动机就对称地装在机翼上。至于涡轮喷气式发动机的位置，也由其数量而定，如果是单发动机的飞机，就位于机身后半部分，空气由机头或机翼根部进入发动机，而双发或四发的，可对称地分别装在左右机翼上，或装在机尾两侧。有的飞机有3台发动机，2台可对称在左右机翼或机身后侧，第3台装在机尾。 起落架是飞机起飞、降落时与地面接触的部分。根据起飞的场所是祟地还是水面，决定用轮子还是用浮筒。轮式起落架在飞机起飞后，可收入机身或机翼，以减少阻力，而浮筒式起落架则不能收起。以前的起落架，都是两个主轮在前（左右翼下），尾轮或尾撬在后，叫做后三点式起落架。飞机起飞时，呈现向上的斜角，利于发动机功率较小的飞机起飞，而且起飞的跑道也较短。由于发动机的功率增加，人们改用前三点式起落架，飞机的尾轮由位于主轮前的前轮所取代。飞机就呈水平状。这有利于检修、装卸货物和加油。舰载机的起落架要特别加强，以承受弹射时的力量。 飞机的机构，外形由它的功能所决定的。战斗机要求飞行速度高、灵活，机身的主要部分就发动机所占据。而客机、货机要求多载货物、乘客，所以机身主要部分被货舱、客舱所占据 回答者： 草长莺飞19 | 二级 | 2011-5-4 12:30 现代飞机的主要组成部分，有机翼（包括固定部分和活动部分，如主翼、副翼、升降舵和方向舵）、机身、发动机和起落架等。 　　早期的飞机都是双翼的，因为当时发动机的功率较小，飞机飞行速度低，只能采用双翼结构，以加大机翼面积，得到足够的升力。为增加飞机结构的强度和刚性，两翼之间有加固用的撑杆。随着发动机功率的增大，飞行速度提高，于是用单翼就能产生足够的升力，而在高速飞行时，双翼产生的阻力大，反而不利于飞行。自20世纪20年代末起，双翼飞机逐渐被单翼机所取代。现在，仅在要求低速飞行时，才使用双翼机，如，喷洒农药、初级飞行训练等。 　　根据单翼机机翼的位置，可分为高翼机（机翼在机身上方）、中翼机（在机身中央）和下翼机（在机身下方）。高翼机有好的向下视野和横向稳定性。人们在水上飞机的机翼上安装发动机，为使发动机不溅到水，就把机翼固定在机身上方的支架上，形成特殊的高翼——伞翼。中翼飞机由于不在机身下半部安装横梁，可腾出空间装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度，便于维修装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度，便于维修装在机翼上的发动机。 　　机翼的平面形状有矩形、梯形、后掠形和三角形。其中，变后掠翼是活动的，在高速飞行时，机翼可向后内侧收缩，由梯形变成后掠翼形。这种飞机无论在低速飞行，还是高速飞行时，都有良好的性能。 　　主翼的可活动部分叫做副翼，用以调节飞机侧向倾斜和升降。在飞机尾部还有水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼在起飞、降落中发挥作用，而垂直尾翼则协助飞机左右转向。当然飞机飞行时需要这些部件协调作用，否则飞机会失控，出现机毁人亡的事故。有的飞机，如航空母舰的舰载机，为节约船舱中所占空间，机翼做成可折叠的，当存放在船舱中时，就收起机翼，起飞时才打开。 　　机身外形要利用减少阻力，而且要有相当的强度。 　　发动机的布局则随发动机的种类、数量而定。例如，螺旋桨单发动机飞机，它的发动机位于机身前端正中；而双螺旋桨、甚至四螺旋桨发动机的飞机，发动机就对称地装在机翼上。至于涡轮喷气式发动机的位置，也由其数量而定，如果是单发动机的飞机，就位于机身后半部分，空气由机头或机翼根部进入发动机，而双发或四发的，可对称地分别装在左右机翼上，或装在机尾两侧。有的飞机有3台发动机，2台可对称在左右机翼或机身后侧，第3台装在机尾。 　　起落架是飞机起飞、降落时与地面接触的部分。根据起飞的场所是祟地还是水面，决定用轮子还是用浮筒。轮式起落架在飞机起飞后，可收入机身或机翼，以减少阻力，而浮筒式起落架则不能收起。以前的起落架，都是两个主轮在前（左右翼下），尾轮或尾撬在后，叫做后三点式起落架。飞机起飞时，呈现向上的斜角，利于发动机功率较小的飞机起飞，而且起飞的跑道也较短。由于发动机的功率增加，人们改用前三点式起落架，飞机的尾轮由位于主轮前的前轮所取代。飞机就呈水平状。这有利于检修、装卸货物和加油。舰载机的起落架要特别加强，以承受弹射时的力量。 　　飞机的机构，外形由它的功能所决定的。战斗机要求飞行速度高、灵活，机身的主要部分就发动机所占据。而客机、货机要求多载货物、乘客，所以机身主要部分被货舱、客舱所占据

侏儒眼镜猴虽小但是跳跃能手侏儒眼镜猴只有57克重，类似于迷你小精灵，因为它们有直径达1.6厘米的大眼睛和浓密的皮毛，这种皮毛可以让它们在潮湿寒冷的生活环境下保持温暖。不像大多数其它灵长类动物都能炫耀其指甲，而侏儒眼镜猴只有爪子，印尼科学家表示这可能是为了适应抓住长满苔藓的树木。侏儒眼镜猴的耳朵很大，听觉很灵敏，一有风吹草动就行动起来。跟其他灵长类动物不同的是，侏儒眼镜猴的手指没有指甲。侏儒眼镜猴白天休息，在掏空的树干里睡觉。它们晚上出来寻找食物，此时大眼睛就能帮上大忙。它们以昆虫为食，头部能够转动180度，可以更方便地寻找周围的食物。它们有一双长腿，可以十分方便地在森林里跳来跳去，从一个树梢跳到另一个树梢，到处寻找可口的昆虫美食。侏儒眼镜猴还有一条细长的尾巴，可以帮助它们吊在树枝上。

眼镜猴体型极小，身长约10公分，尾巴约为体长两倍，眼睛很大，甚至比脑容量还大，满月般的大眼睛宛如戴着一幅眼镜而得名。 指头的前端钝而圆扁，有吸盘般的功能，脚趾的二、三趾为勾爪，余为平爪。前肢短小强壮，后肢修长有力，适合跳跃前进。长相怪异，属于原猴类，完全脱离猴子的形象，最有趣的是它的脖子短小，头部可作180度的回转。 夜行性，白天在树木的枝干上睡觉，夜晚来临时才开始活动。行进时像青蛙般跳跃，一次可跃1-2公尺，于原产地几乎都是成对居住，每产一仔。虽然不太惧怕人类，但极不易饲养，动物园中长期饲养成功的例子几乎是零。 由于异常珍奇，又是昼伏夜出，不易见其庐山真面目，因此自古就传有许多有关的想像图画。不过随着现代人类的开发，眼镜猴的各种资料也被人们发现。

习性：体型极小，身长约10公分，尾巴约为体长两倍，眼睛很大，甚至比脑容量还大，满月般的大眼睛宛如戴着一幅眼镜而得名。指头的前端钝而圆扁，有吸盘般的功能，脚趾的二、三趾为勾爪，余为平爪。前肢短小强壮，后肢修长有力，适合跳跃前进。长相怪异，属于原猴类，完全脱离猴子的形象，最有趣的是它的脖子短小，头部可作180度的回转。夜行性，白天在树木的枝干上睡觉，夜晚来临时才开始活动。行进时像青蛙般跳跃，一次可跃1-2公尺，于原产地几乎都是成对居住，每产一仔。虽然不太惧怕人类，但极不易饲养，动物园中长期饲养成功的例子几乎是零。由于异常珍奇，又是昼伏夜出，不易见其庐山真面目，因此自古就传有许多有关的想像图画。