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1,这是一种什么动物?

这是一种什么动物?

貘。门脊索动物门亚门脊椎动物亚门纲 哺乳纲 亚纲 真兽亚纲 目 奇蹄目 亚目 角型亚目 科 貘科 属 貘属奇蹄目貘科的1属,通称貘。躯体粗壮笨重,体长近2米,体重180千克以上;皮肤厚韧,毛被稀少;鼻端向前突生,能自由伸缩;耳中等大小,卵圆形;尾极短;有1对乳头。是较原始的奇蹄类,曾遍及欧洲和亚洲,中新世开始迁入美洲。中国南方更新统地层中发现过貘属的化石,残存于亚洲南部的一些岛屿、中南半岛以及美洲。性胆怯,嗅觉和听觉发达。不伤人,无自卫能力,遇敌即逃逸或跑到水中;极善游泳和潜水。平时独居,喜栖于热带山地丛林,沼泽地带。夜间行动时发出特殊的尖哨声或喷鼻声。以水生植物,各种嫩枝、嫩叶和果实为食。妊娠期390~400天,每胎1仔,偶得2仔。寿命20年以上。现生貘只有4种:马来貘,头、颈、肩、腿棕黑色,余部呈灰白色。幼兽具黄色条纹和斑点,半年后开始消失。产于马来半岛、苏门答腊、缅甸和泰国,是亚洲唯一的代表种。南美貘,又名巴西貘,是最小的貘。头与颈部具一撮短的鬣毛。全身深棕色。幼兽身上也有黄色斑纹和斑点。分布于巴拉圭、巴西和阿根廷。山地貘,身上披卷曲的黑色长毛,头颈部无鬣毛。见于哥伦比亚和厄瓜多尔。常出没于山地森林,有时攀登到海拔4000多米的高度。中美貘,又名贝氏貘,身体一般棕黑色,喉部和胸部缀以白色块斑。幼兽具白色条纹和斑点。产于墨西哥—巴拿马一带。

2,这一种是什么动物?

如图 , 铲齿象 Flat spear tusk 学名 嵌齿象科 Gomphotheriidae 铲齿象属 Platybelodon 灭绝远古长鼻目哺乳动物 下颌极度拉长,其前端并排长着一对扁平的下门齿,形状恰似一个大铲子,故得名铲齿象。铲齿象生活在河湖边,用铲齿切断并铲起浅水中的植物,再靠长鼻子帮助把食物推入嘴中。铲齿象当时广泛分布于欧亚非等各个大陆,数量众多,但是直到400万年前的上新世却全部灭绝。 世界上第一具完整的铲齿象化石发现于中国宁夏的中新世地层中,它的化石还在亚洲、北美洲、欧洲和非洲等地被多次发现。铲齿象生活在距今1000多万年前的中新世时代。铲齿象生活在水边,每当吃食时,它就用铲齿割断浅水中的植物,然后再铲起来,和长鼻子配合把食物送入口中。

3,飞机的演变过程

现代飞机的主要组成部分,有机翼(包括固定部分和活动部分,如主翼、副翼、升降舵和方向舵)、机身、发动机和起落架等。 早期的飞机都是双翼的,因为当时发动机的功率较小,飞机飞行速度低,只能采用双翼结构,以加大机翼面积,得到足够的升力。为增加飞机结构的强度和刚性,两翼之间有加固用的撑杆。随着发动机功率的增大,飞行速度提高,于是用单翼就能产生足够的升力,而在高速飞行时,双翼产生的阻力大,反而不利于飞行。自20世纪20年代末起,双翼飞机逐渐被单翼机所取代。现在,仅在要求低速飞行时,才使用双翼机,如,喷洒农药、初级飞行训练等。 根据单翼机机翼的位置,可分为高翼机(机翼在机身上方)、中翼机(在机身中央)和下翼机(在机身下方)。高翼机有好的向下视野和横向稳定性。人们在水上飞机的机翼上安装发动机,为使发动机不溅到水,就把机翼固定在机身上方的支架上,形成特殊的高翼——伞翼。中翼飞机由于不在机身下半部安装横梁,可腾出空间装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度,便于维修装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度,便于维修装在机翼上的发动机。 机翼的平面形状有矩形、梯形、后掠形和三角形。其中,变后掠翼是活动的,在高速飞行时,机翼可向后内侧收缩,由梯形变成后掠翼形。这种飞机无论在低速飞行,还是高速飞行时,都有良好的性能。 主翼的可活动部分叫做副翼,用以调节飞机侧向倾斜和升降。在飞机尾部还有水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼在起飞、降落中发挥作用,而垂直尾翼则协助飞机左右转向。当然飞机飞行时需要这些部件协调作用,否则飞机会失控,出现机毁人亡的事故。有的飞机,如航空母舰的舰载机,为节约船舱中所占空间,机翼做成可折叠的,当存放在船舱中时,就收起机翼,起飞时才打开。 机身外形要利用减少阻力,而且要有相当的强度。 发动机的布局则随发动机的种类、数量而定。例如,螺旋桨单发动机飞机,它的发动机位于机身前端正中;而双螺旋桨、甚至四螺旋桨发动机的飞机,发动机就对称地装在机翼上。至于涡轮喷气式发动机的位置,也由其数量而定,如果是单发动机的飞机,就位于机身后半部分,空气由机头或机翼根部进入发动机,而双发或四发的,可对称地分别装在左右机翼上,或装在机尾两侧。有的飞机有3台发动机,2台可对称在左右机翼或机身后侧,第3台装在机尾。 起落架是飞机起飞、降落时与地面接触的部分。根据起飞的场所是祟地还是水面,决定用轮子还是用浮筒。轮式起落架在飞机起飞后,可收入机身或机翼,以减少阻力,而浮筒式起落架则不能收起。以前的起落架,都是两个主轮在前(左右翼下),尾轮或尾撬在后,叫做后三点式起落架。飞机起飞时,呈现向上的斜角,利于发动机功率较小的飞机起飞,而且起飞的跑道也较短。由于发动机的功率增加,人们改用前三点式起落架,飞机的尾轮由位于主轮前的前轮所取代。飞机就呈水平状。这有利于检修、装卸货物和加油。舰载机的起落架要特别加强,以承受弹射时的力量。 飞机的机构,外形由它的功能所决定的。战斗机要求飞行速度高、灵活,机身的主要部分就发动机所占据。而客机、货机要求多载货物、乘客,所以机身主要部分被货舱、客舱所占据 回答者: 草长莺飞19 | 二级 | 2011-5-4 12:30 现代飞机的主要组成部分,有机翼(包括固定部分和活动部分,如主翼、副翼、升降舵和方向舵)、机身、发动机和起落架等。   早期的飞机都是双翼的,因为当时发动机的功率较小,飞机飞行速度低,只能采用双翼结构,以加大机翼面积,得到足够的升力。为增加飞机结构的强度和刚性,两翼之间有加固用的撑杆。随着发动机功率的增大,飞行速度提高,于是用单翼就能产生足够的升力,而在高速飞行时,双翼产生的阻力大,反而不利于飞行。自20世纪20年代末起,双翼飞机逐渐被单翼机所取代。现在,仅在要求低速飞行时,才使用双翼机,如,喷洒农药、初级飞行训练等。   根据单翼机机翼的位置,可分为高翼机(机翼在机身上方)、中翼机(在机身中央)和下翼机(在机身下方)。高翼机有好的向下视野和横向稳定性。人们在水上飞机的机翼上安装发动机,为使发动机不溅到水,就把机翼固定在机身上方的支架上,形成特殊的高翼——伞翼。中翼飞机由于不在机身下半部安装横梁,可腾出空间装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度,便于维修装载更多货物。下翼飞机可减小起落架的高度,便于维修装在机翼上的发动机。   机翼的平面形状有矩形、梯形、后掠形和三角形。其中,变后掠翼是活动的,在高速飞行时,机翼可向后内侧收缩,由梯形变成后掠翼形。这种飞机无论在低速飞行,还是高速飞行时,都有良好的性能。   主翼的可活动部分叫做副翼,用以调节飞机侧向倾斜和升降。在飞机尾部还有水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼在起飞、降落中发挥作用,而垂直尾翼则协助飞机左右转向。当然飞机飞行时需要这些部件协调作用,否则飞机会失控,出现机毁人亡的事故。有的飞机,如航空母舰的舰载机,为节约船舱中所占空间,机翼做成可折叠的,当存放在船舱中时,就收起机翼,起飞时才打开。   机身外形要利用减少阻力,而且要有相当的强度。   发动机的布局则随发动机的种类、数量而定。例如,螺旋桨单发动机飞机,它的发动机位于机身前端正中;而双螺旋桨、甚至四螺旋桨发动机的飞机,发动机就对称地装在机翼上。至于涡轮喷气式发动机的位置,也由其数量而定,如果是单发动机的飞机,就位于机身后半部分,空气由机头或机翼根部进入发动机,而双发或四发的,可对称地分别装在左右机翼上,或装在机尾两侧。有的飞机有3台发动机,2台可对称在左右机翼或机身后侧,第3台装在机尾。   起落架是飞机起飞、降落时与地面接触的部分。根据起飞的场所是祟地还是水面,决定用轮子还是用浮筒。轮式起落架在飞机起飞后,可收入机身或机翼,以减少阻力,而浮筒式起落架则不能收起。以前的起落架,都是两个主轮在前(左右翼下),尾轮或尾撬在后,叫做后三点式起落架。飞机起飞时,呈现向上的斜角,利于发动机功率较小的飞机起飞,而且起飞的跑道也较短。由于发动机的功率增加,人们改用前三点式起落架,飞机的尾轮由位于主轮前的前轮所取代。飞机就呈水平状。这有利于检修、装卸货物和加油。舰载机的起落架要特别加强,以承受弹射时的力量。   飞机的机构,外形由它的功能所决定的。战斗机要求飞行速度高、灵活,机身的主要部分就发动机所占据。而客机、货机要求多载货物、乘客,所以机身主要部分被货舱、客舱所占据

4,侏儒眼镜猴的形态特征

侏儒眼镜猴虽小但是跳跃能手侏儒眼镜猴只有57克重,类似于迷你小精灵,因为它们有直径达1.6厘米的大眼睛和浓密的皮毛,这种皮毛可以让它们在潮湿寒冷的生活环境下保持温暖。不像大多数其它灵长类动物都能炫耀其指甲,而侏儒眼镜猴只有爪子,印尼科学家表示这可能是为了适应抓住长满苔藓的树木。侏儒眼镜猴的耳朵很大,听觉很灵敏,一有风吹草动就行动起来。跟其他灵长类动物不同的是,侏儒眼镜猴的手指没有指甲。侏儒眼镜猴白天休息,在掏空的树干里睡觉。它们晚上出来寻找食物,此时大眼睛就能帮上大忙。它们以昆虫为食,头部能够转动180度,可以更方便地寻找周围的食物。它们有一双长腿,可以十分方便地在森林里跳来跳去,从一个树梢跳到另一个树梢,到处寻找可口的昆虫美食。侏儒眼镜猴还有一条细长的尾巴,可以帮助它们吊在树枝上。

5,眼镜猴的生活习性是什么?

眼镜猴体型极小,身长约10公分,尾巴约为体长两倍,眼睛很大,甚至比脑容量还大,满月般的大眼睛宛如戴着一幅眼镜而得名。 指头的前端钝而圆扁,有吸盘般的功能,脚趾的二、三趾为勾爪,余为平爪。前肢短小强壮,后肢修长有力,适合跳跃前进。长相怪异,属于原猴类,完全脱离猴子的形象,最有趣的是它的脖子短小,头部可作180度的回转。 夜行性,白天在树木的枝干上睡觉,夜晚来临时才开始活动。行进时像青蛙般跳跃,一次可跃1-2公尺,于原产地几乎都是成对居住,每产一仔。虽然不太惧怕人类,但极不易饲养,动物园中长期饲养成功的例子几乎是零。 由于异常珍奇,又是昼伏夜出,不易见其庐山真面目,因此自古就传有许多有关的想像图画。不过随着现代人类的开发,眼镜猴的各种资料也被人们发现。

6,眼镜猴的习性是什么啊?

习性:体型极小,身长约10公分,尾巴约为体长两倍,眼睛很大,甚至比脑容量还大,满月般的大眼睛宛如戴着一幅眼镜而得名。指头的前端钝而圆扁,有吸盘般的功能,脚趾的二、三趾为勾爪,余为平爪。前肢短小强壮,后肢修长有力,适合跳跃前进。长相怪异,属于原猴类,完全脱离猴子的形象,最有趣的是它的脖子短小,头部可作180度的回转。夜行性,白天在树木的枝干上睡觉,夜晚来临时才开始活动。行进时像青蛙般跳跃,一次可跃1-2公尺,于原产地几乎都是成对居住,每产一仔。虽然不太惧怕人类,但极不易饲养,动物园中长期饲养成功的例子几乎是零。由于异常珍奇,又是昼伏夜出,不易见其庐山真面目,因此自古就传有许多有关的想像图画。