汽油机工作原理是什么
通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、驱动机构，燃料供给系、冷却系、润滑系、启动和点火系统组成。
1、曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的作用是将活塞在做功冲程中，由于燃气膨胀作功产生的直线运动转变为曲轴的旋转运动；而在其他冲程(进气、压缩、排气)中，曲柄连杆机构则执行着相反的任务，即把曲轴的旋转力传给活塞，使活塞产生直线运动。
2、配气机构：配气机构的作用是保证活塞在一定的位置时，开启和关闭气门，使可燃混合气进入气缸内，并使废气排出气缸。
驱动机构的作用是用来驱动配气机构以及分电器、发电机、水泵、机油泵等机件。
3、燃料供给系：燃料供给系的作用是将空气与汽油形成可燃混合气，并根据发动机负荷大小定量，均匀地将混合气分配到各气缸，并将燃烧过的废气排出气缸外。
4、冷却系：冷却系的作用是对发动机中与高温气体接触的气缸体、气缸盖、气门、活塞等机件进行冷却，以保证这些零件不因过热而损坏，从而使发动机工作可靠。
5、润滑系：润滑系的作用是保证润滑油不断地供给到发动机各摩擦副之间，以减少各摩擦副机件的磨损和摩擦损失，并降低其温度。
6、启动系：启动系的作用是启动发动机。点火系的作用是保证在一定的时刻点燃气缸内的可燃混合气。（图/文/摄： 曹博） @2019
四冲程汽油机的工作原理
四冲程汽油机的工作原理冲程的解释为行程，从一个位置到另一个位置的过程；汽油发动机绝大数是四冲程发动机，四冲程发动机意味着上止点到下止点和下止点到上止点的过程之和是四次。那么四冲程汽油机的工作原理是什么？1.四冲程汽油机的工作原理是比较简单的：经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。2.首先是进气冲程：活塞由上至点向下至点运行。进气门打开，排气门关闭。由于气压差吸进混合可燃气体。3.再次是压缩冲程：活塞由下至点运行到上至点，进排气门都关闭。可燃混合气体被压缩快要达到燃烧点。4.后来是做功冲程：进排气门仍处于关闭状态。当活塞第二次快要运行到上至点时，火花塞点火可燃混合气体燃烧。可燃混合气体膨胀，使活塞由上至下运动。5.最后是排气冲程：活塞由下至点像上至点运行，进气门关闭，排气门打开。以上就是给各位带来的关于四冲程汽油机的工作原理的全部内容了。
四冲程汽油机的工作原理是什么？
汽油机将空气和汽油按一定比例混合成良好的混合物，在进气冲程中被吸入气缸。混合物被压缩并点燃以产生热能。高温高压气体作用在活塞顶部，推动活塞直线往复运动，通过连杆和曲轴飞轮机构向外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程完成一个工作循环。 在曲轴的驱动下，活塞从上止点运动到下止点。此时，进气门打开，排气门关闭，曲轴旋转180°。在活塞运动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，气缸内形成一定程度的真空。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸中进一步混合形成可燃混合物。由于进气系统的阻力，进气终点气缸内的气体压力比大气压力低0p，即Pa=(0.80~0.90)0P，进入气缸的可燃混合气由于进气管、气缸壁、活塞顶、气门、燃烧室壁等高温部位的加热，以及与残余废气的混合，温度上升到340~400K。 在压缩冲程期间，进气门和排气门同时关闭。活塞从下止点移动到上止点，曲轴旋转180°。当活塞上移时，工作容积逐渐减小，压缩后缸内混合气的压力和温度不断升高。当达到压缩终点时，压力pc可达800~2000kPa，温度可达600~750K，在示功图上，压缩行程为曲线a~c。当活塞接近上止点时，火花塞点燃可燃混合气，混合气的燃烧释放出大量的热能，使气缸内气体的压力和温度迅速升高。最高燃烧压力pZ为3000~6 000kPa，温度TZ为2200~2800K，高温高压气体推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构向外输出机械能。随着活塞向下移动，气缸容积增加，气体压力和温度逐渐降低。当到达B点时，其压力降至300~500kPa，温度降至1200~1500K，在做功冲程中，进气门和排气门关闭，曲轴旋转180°。 在排气冲程期间，排气阀打开，进气阀仍然关闭，活塞从下止点移动到上止点，曲轴旋转180°。当排气阀打开时，燃烧后的废气一方面在气缸内外的压力差下排放到气缸外部，另一方面通过活塞的位移排放到气缸外部。由于排气系统的阻力，排气终点R处的压力略高于大气压，即PR=(1.05~1.20)P0。排气端温度tr=900~1100k，当活塞运动到上止点时，燃烧室中仍有一定量的废气无法排出。这部分废气称为残余废气。