进口奥迪q3和国产的有什么区别?
国产版Q3和进口版Q3的区别如下：车身尺寸方面 国产奥迪Q3的长宽高为4385×1831×1608（mm），轴距为2603mm，高度比进口版的1603mm低了14mm，其他长/宽/轴距均无变化。 2.大灯部分 擅长使用科技手段的奥迪在大灯的设计上也一直有着自己的独特魅力，虽然国产了，但Q3的前大灯设计依然非常漂亮。此外LED的日间行车灯在国产Q3上继续标配，不过氙气大灯只有高配版本才有。 3.车尾部分 国产版与进口版外形最大的区别也在这里，一汽奥迪的尾标让人一眼看出国产版的身份，此外与前脸一样，国产版车尾下半部分也采用了与车身同色系的设计，与进口版采用黑色挡泥板不同。 奥迪Q3简介：奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
奥迪q3国产了吗
奥迪q3已经国产。奥迪q3是奥迪旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2680mm，长宽高分别为4481mm、1848mm和1616mm。奥迪q3用过三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1600至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。百万购车补贴
奥迪q3是什么档次的车？
中高端。 外观方面，奥迪Q3主打时尚动感，RS外观套件的加持让它看起来非常运动，同时多种鲜艳的车身颜色展现出Q3的时尚本质。对于女性这种重视颜值的生物来说，Q3就能够满足到她们。 内饰方面是浓厚的科技感，奥迪Q3并没有采用像奥迪Q2和奥迪A3那样的设计风格，而是采用了A4L、A6L、A8它们的内饰风格，将Q3的档次往上提升了不少，相信没有人会讨厌Q3的内饰风格设计。 奥迪q3磨合注意事项 奥迪q3由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
奥迪Q3是进口还是国产
到目前为止，这款车有两种选择:进口和国产。进口产品在中国销售了相当长的时间，口碑一直很好。此外，它们以良好的性能受到消费者的青睐。一旦国货上市，观众的眼光又转移了...这次第一次看到国产Q3，除了尾门上的几个大字在外观上几乎和进口车型没有什么区别，所以在开车之前，我以为一汽-奥迪又一次成为了德国奥迪的好学生，而这款奥迪最小的SUV原本也是引进的，最多只是改动了一些细节。事实是，我低估了一汽-奥迪工程师在介绍Q3时所付出的努力。其实和进口Q3的差距首先从发动机数据上给我看了区别。虽然尾部代号为40TFSI的2.0T车型上的发动机物理结构与标有35TFSI的车型相同，但局部调整后的功率少了30马力。至于动力数据的减少，我们很容易认为是由于中国和欧洲在路况、驾驶习惯和汽油质量上的巨大差异所做出的妥协。我知道有些人听到动力系统的数据缩水会很不爽，但这个小小的牺牲总会有助于提高发动机的适应性和耐久性。在发动机变化的同时，还有变速箱，国产Q3变速箱具有惯性滑行功能。如果驾驶员在奥迪的驾驶模式选项中选择了“高效”模式，则无论油门在滑行时处于哪个档位，离合器都会松开，进一步降低了Q3的油耗。如果说对于不喜欢激烈驾驶的普通车主来说，发动机和变速箱的细微变化不是那么容易察觉的话，那么悬架调校和进口车型的区别就像“光头上的虱子”一样明显。官方说法是:中国人对舒适性的要求，尤其是后排舒适性，与欧洲人有很大的不同。基于这种差异，Q3在引入国内时首先对车辆的悬架做了很大的调整，就平时的感觉来说变得“软”了很多。一整天的试驾让我们对这种本土化改造有了深刻的认识。除了一汽试验场经历的各种人工崎岖道路，人们觉得它吸收高频振动更好。除此之外，长春市道路上各种装满融水的大坑也让我们没有提前做好大颠簸的准备。中国对悬挂的调整是为了让它更舒适，更好地适应中国的环境。为了加强这种效果，国内Q3也在座椅上做了一些改动。具体来说，座椅两侧的包覆层经过硬化处理，而中间部分由较软的泡沫材料制成。此外，头枕的设计与进口版本不同。通过在成品皮革表面直接注射发泡材料，更容易达到头枕形状和硬度的理想标准。 百万购车补贴