成都市东部新区
成都东部新区位于成渝发展主轴和成德眉资连接地带核心区域，西邻成都经济技术开发区，南接四川天府新区，北靠成都国际铁路港，集聚辐射效应明显。交通体系完善，成都天府国际机场将于2021年投入运营，达成铁路、遂成铁路和成渝客专通车运营，成自宜高铁加快建设，成达万高铁和成渝中线高铁前期工作加快推进，地铁18号线年内建成投运，地铁19号线二期建设全面启动，区域内路网骨架初步形成，成都第二绕城高速、成都平原经济区环线高速、成安渝高速、成渝高速通车运行【摘要】
成都市东部新区【提问】
成都东部新区位于成渝发展主轴和成德眉资连接地带核心区域，西邻成都经济技术开发区，南接四川天府新区，北靠成都国际铁路港，集聚辐射效应明显。交通体系完善，成都天府国际机场将于2021年投入运营，达成铁路、遂成铁路和成渝客专通车运营，成自宜高铁加快建设，成达万高铁和成渝中线高铁前期工作加快推进，地铁18号线年内建成投运，地铁19号线二期建设全面启动，区域内路网骨架初步形成，成都第二绕城高速、成都平原经济区环线高速、成安渝高速、成渝高速通车运行【回答】
成都市东部新区，夫妻已结婚十二年，妻子的户口于2021年才从外地迁入丈夫户籍所在成都市东部新区，最近的拆迁安置妻子可以享受政策吗？【提问】
可以享受哦【回答】
天府新区和东部新区谁才是成都的未来？
天府新区更有未来吧！
天府新区是国家级新区，起步也早，目前正在高速发展中；而东部新区只是省级新区，目前正处于起步阶段。
在产业方面，天府新区已有先发优势，主要以新一代信息技术、新能源、新材料产业以及总部经济、金融、电子商务等现代服务业的发展为主；东部新区产业方面，重点发展航空经济、现代物流、国际消费、智能制造、总部经济五大主导产业。
2021年10月，打磨十年的成渝双城经济圈建设纲要正式落地。
成都和重庆共建经济圈，你细品一下。
在十年前你可以说天府新区是成都的未来，但现在，政策指向很明显了哈。
ps：我没有唱衰天府新区。
一个是过去领导所指的方向，一个是现在领导所指的方向，至于说未来，那得等未来领导指明方向。[呲牙]
天府新区是四川的未来，东部新区是简阳的未来[呆无辜]
求成都地铁高清图
图片如下： 1、 据2019年12月，成都地铁共开通7条线路，线路总长302.285千米，均采用地铁系统，共计207座车站投入运营（换乘站不重复计算），18座换乘站。 2、 成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。 3、 成都地铁1号线采用了无线CBTC信号系统和设备；成都地铁3号线则首次采用了中国自主知识产权的ATC信号系统，CBTC信号系统集成提供方为北京交控科技。 4. 成都地铁6号线采用了浙江众合科技和安萨尔多STS的信号系统。 5、 成都地铁在距离各车站外均设有灰色并引用地铁标志的站外导向标志牌。根据站外导向标志乘坐自动扶梯或通过步梯进入车站站厅。 扩展资料： 成都地铁的文化特色： 1、地铁标识 成都地铁标志是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。” 标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。 2、吉祥物 成都地铁吉祥物为真真与诚诚，2018年9月27日，微信上线成都地铁真真与诚诚的表情包。 3、标志色 成都地铁每条线路都给定颜色作为代表色，方便乘客识别线路。配图为成都地铁各线路的详细颜色配色方案以及调色数据。 参考资料来源：百度百科-成都地铁
成都地铁图
成都地铁是指服务于中国四川省成都市的城市轨道交通。 成都地铁目前开通了23条线路，分别是为地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁1号线的五根松方向，地铁1号线的科学城分支、地铁7号线内环、地铁7号线外环、地铁10号线、地铁18号线、地铁蓉2号线支线以及地铁蓉2号线主线。 截至2022年9月，成都地铁在建线路共有8条，共计里程178千米。成都市域铁路在建线路共有2条即轨道交通资阳线、成都市域铁路S5线，共计97.7千米。预计到2024年底，成都市将形成总长超700千米的轨道交通网络。 成都地铁的线路规划包括远景规划和建设规划。 远景规划线网由46条线路组成，包含23条普线、16条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路即简阳线、3条跨市域线路18-1号线即资阳线、39号眉山线延伸线、40号德阳线组成，总长约2450千米，远期线网由34条线路组成，总长约1765千米。 截至2020年12月底，第一期建设规划、第二期建设规划、第三期建设规划批复的所有项目，共计约518千米已开通运营；第四期建设规划批复项目已开工建设，计划于2024年前陆续开通运营。届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的基本运营网络。