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浅谈居住小区景观规划设计?
浅谈居住小区景观规划设计?
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浅谈居住小区景观规划设计?

阐明了居住区景观设计在居住区规划设计中的发展应本着的目标,介绍了居住区的景观居住环境所包括的各内容,指出居住区景观环境建设对于城市整体景观环境质量至关重要。
随着建设生态住宅、绿色住宅呼声的日益高涨,许多房地产开发商开始在住宅小区建设的同时进行园林绿化,试图为住户营造优美的居住环境。住宅小区的园林绿化设计应突出地方特色、具有鲜明的个性,从而发挥最佳的生态效益、社会效益和经济效益。居住区景观设计在居住区规划设计中的发展本着居住区生活的舒适、舒心、赏心悦目、身心健康的目标,居住区的规划和设计不断地推陈出新,设计理念和创作思维不断地更新,居住区景观设计也在不断地发展。
居住区的景观居住环境可分为自然生态环境与人工建成环境两个方面。前者包括地形、地貌、矿产、水源、植被等;而后者则指城市的建筑等人工的环境,它既有声、光、暖等功能使用方面的物质环境,又有历史遗产、社会生活、视觉感受等精神方面的文化环境。
居住区的景观设计不是单纯意义上的绿化设计,它包括绿化、铺装、标志系统、景观照明、景观水景、景观小品六大方面。而这六大方面的设计,最后应达到整个景观系统的生态、功能和动观的效应。
住宅区环境包括的内容绝不仅仅是绿化率的高低,还包括绿化、围墙、大门、活动设施,各种指示标牌、水景、浮雕、雕塑、灯光设施、音响设施等,而这些内容又必须与住宅建筑形成一个有机的联合体。单就绿化而言,也不是简单的绿化就可以了,而必须考虑乔木、灌木、藤本、草本、花卉的适当搭配以及果树、药材、观赏植物的搭配,以及平面绿化与立体绿化的多种手段的运用。居住区里的景观也不只是供居民观赏的,它必须与居民的休闲活动相匹配,也就是说,居民可以徜徉其中,能够实实在在地使用这些景观设施,比如居住区的集中空地作出高低错落的构筑物应该形成或大或小、或公共或私密的活动空间,以满足不同活动的使用要求,开阔的场地可以供居民集体晨练或举办群众文娱活动,而相对隐蔽的小空间则可以给居民提供阅读、交谈的场所。
日本人曾总结出舒适环境的八要素:
1)空气清新,没有污染和臭味;2)宁静,没有噪声;3)丰富多彩的绿化;
4)与水景亲近;5)街道美丽而整洁;6)具有历史文化古迹;7)有适宜人们散步的场所和空间;
8)有游乐设施。
其中。人们对安静、空气、绿化这三要素最为关心,并列为舒适性的基础要素。
目前,我国主要用五个指标来衡量舒适度:
1)居住密度;2)绿地面积;3)室外活动场所与设施标准;
4)室外环境的噪声标准;5)日照。
目前许多居住区的环境设计,在内容上过于强调装饰性的景观,如雕塑、喷泉、亭台、大理石铺装等,实际上是误导,居住区景观的核心应该是生态的、自然的。
1)居住区区域位置及配套设施对居住区位置选择必须首先考虑生态环境,并按生态要求,本着“以人为本”原则,保证住区有清新的空气、便利的交通、充分的日照、良好的通风条件,根据其所在地段因地制宜地与大环境结合,善于发挥地段优势。居住区可借鉴中国古代园林建筑的手法,在功能上,象钱学森所说的“有学校、有商场、有饮食店、有娱乐场所,日常生活都可以步行来往,又有绿地园林可以休息。这是把古代帝王所享受的建筑、园林,让现代中国的居民百姓也享受到。”住区以居住为主体,教育医疗、文化娱乐、体育锻炼、交通出行、园林绿化等功能区要环绕居住中心,根据人的需要,合理布置。
2)居住区的道路应合理分流,减少对居住的影响。交通中以人为本,即人行优先,不能让车干扰居住环境,有条件可人车分流。居民区的交通道路要以方便居民出入、迁居,满足消防、救护需要,减少对住的干扰,保证住的安宁为原则进行布置,从而达到通达性、安全性、方便性、一体性、多层次性的要求。住区道路系统要分级明显,架构清楚,通而不畅、顺而不穿。环境景观道路要求道路有生动曲折的布局,人在通过道路的过程中受到环境气氛的感染,通过道路表现出景观的主题。
景观中的道路不是指以交通功能为主的街道,而是通过道路引人人胜,引导居住者进入情景之中。这就要求景观道路要做得“出人意外,人人意中”。适当时候,通过巧妙布置,让人觉得“山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村”,给人带来感叹和美的感受,使道路充满人情味受到欢迎。另外,优美容易认知的道路线型、清晰的道路系统、良好的断而组织与路面铺装,也是体现居住环境质量的重点。
3)居住区停车场的停车位要数量合适、设置合理,有利于优化环境,节约用地,减少对居民的干扰。停车位的布置不能影响环境的美观,要尽可能减少空气污染、噪音干扰,且应节约用地,住区停车场以设在地下、半地下较为适宜,一般有以下几种形式:
a.半地下停车场和绿化组合——在同出地面的车场顶种植灌木、花卉、草坪,以及花架、花坛,一举两得。
b.全地下车库——其顶面的覆土应绿化,并与周围地面园林融为一体。
e.架空平台下停车库——在数幢住宅围合的空间设架空平台,其下停车,其上为绿化、交往空间。但由于车库靠近住宅,要设法防止对住户的十扰。
d.在绿化带搭棚架停车——应尽量少用。不靠近楼旁,噪音少、棚顶有绿树。
4)绿地作为居住区景观的一个元素,是居住区中唯一接近自然的生态系统,它对保障一个可持续的居住区环境,维护居民的身心健康有着至关重要的作用。居住区园林化没计,有一条明确的景观主轴线,沿这条主轴线,没计绿化步行街,有条件的话,在步行街旁把水引入、开人工小河流和省水泊体。住区园林景观和植物花草应有层次,丰富多彩。从小的楼顶、楼旁绿化、路边绿化,到组团绿化、小花园,到中心花园,都应做到空间层次分明。在居住区环境建设中,注重营造人际交往空间。组团绿化空间是理想的、方便的人际交往空间,应作为住区园林的重点,使之成为既有观赏景观又有交往设施(亭台、桌椅等),又是便于居民就近享用的绿化空间。住宅楼首层架空也是绿化空间和增大人际交往的好办法。可在架室层设置居民休息、健身、老人、儿童活动的设施,种植喜阴的矮科植物和花卉,发展立体绿化,营造空中景观。房前屋后布置园艺,多层次主体绿化,造成无处不绿的居住空间。
5)建筑外型、色彩、组合居住区中的建筑物是各种物质要素的主体,数量大、类型多对人们视觉识别的刺激性强,是反映居住区特色的重要内容。包括建筑风格和形式,最重要的是屋顶形式和建筑材料及建筑色彩运用与自然环境相协调。建筑布置错落有致,充分利用原有地形、地貌。建筑力求造型完美、比例适中、色彩协调,与环境配合相宜。建筑立面造型和色调采用可多式多样,根据特定的环境精心设计,应注重协调性、和谐性、耐重性。立面要防止单调沉闷,尽量做到流畅大方、简洁明朗、虚实有度、刚柔相济,有节奏旋律感和时代特征,经得起时间的考验。墙面垂直绿化,屋面绿化、美化建筑物景象。在居住建筑的组合中,要创造充满生活气息的建筑外部空间环境:一种方式是以居住建筑群体围合一个公共性的建筑空间,围绕公共空间的周围形成若干个次空间;另一种组合方式是建筑组团被分割为若干个各自独立的小空间。居住建筑的组合形式是多样的,空间内部形式变化是无穷的。一个好的建筑单体设计,不仅是建筑本身功能设计的成功和外形的优美,更重要的是与周围环境的有机结合与协调,创造生动、优美的居住区空间景观。
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求一份高中地理必修一第一章的复习试卷
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求一份高中地理必修一第一章的复习试卷

  第一单元 从宇宙看地球测试卷
  一、单项选择题:
  歌曲《祈祷》中唱道:“让地球忘记了转动啊,四季少了夏秋冬;让宇宙关不了天窗,叫太阳不西沉。”据此回答l一3题。
  l.春夏秋冬轮回的周期是( )
  A.365天 B.366天 C.1恒星年 D.1回归年
  2.下列说法错误的是( )
  A歌词中的“转动”指的是地球的绕日公转
  B歌词中的“关天窗”主要是地球自转造成的进入黑夜
  C如果太阳不西沉,全球各地都会发现北极星位于夜空中的天顶
  D黄赤交角的存在是春夏秋冬更替的重要原因
  3.地球昼夜更替的周期为:( )
  A.24小时 B.23小时56分4秒
  C. 365日5时48分46秒 D.365日6时9分10秒
  2003年8月27日“火星大冲”,火星与地球相距约5567万千米,达到5万多年来的最近点(图1---26)。回答4—6题。

  图1---26
  4.火星是图中的( )
  A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
  5.与地球距离小于5576万千米的行星是( )
  A.太阳 B.月球 C.金星 D.土星
  6.目前还没在火星上发现生命,有关其原因的叙述错误的是( )
  A火星距日远,表面温度较低
  B火星体积质量小,大气层较薄且不适宜生物呼吸
  C火星上没有液态水
  D火星上有昼夜更替现象
  我国一旅游团准备去韩国釜山(35020N、1290E)旅游。据此回答7—9题:
  7.北京(400N、 1160E)和釜山两地的自转角速度和线速度相比 ( )
  A.角速度线速度都相同 D.角速度相同,线速度北京大于釜山
  C角速度相同,线速度北京小于釜山 D角速度和线速度都不同
  8.该飞机于北京时间12点从北京起飞,一小时后到达釜山,当地的区时应是 ( )
  A.12点 B.13点 C.14点 D.都不是
  9.该团成员从北京出发前看到旭日东升,到达釜山后于第二天又一次看到旭日东升之间的时间间隔应 ( )
  A.等于24小时 B.大于24小时 C小于24小时 D.以上都不是
  下面为“北半球某地一日内太阳高度变化图”(图1---27),据此回答10—12题:


  图1---27
  10.该地位于 ( )
  A.北极圈 B.北极 C.赤道 D.北回归线
  11.这一天北京、上海、广州、海口四个城市白昼最长的是 ( )
  A.北京 B.上海 C.广州 D.海口
  12.设M(0°,30°E)、N(30°S,30°E)两地正午太阳高度分别为Hm和Hn,判断下列四项中正确的是( )。
  A、Hm和Hn可能在同一天达到最大值
  B、每年有某一时刻Hm=Hn
  C、每年约有6个月Hm>Hn
  D、任何时候都Hm≥Hn
  读地球公转示意图(图1---28),回答13-15题:


  图1---28
  13.当地球运行在①→②的位置时,下列关于太阳直射点移动的正确叙述是:(   )
  A、从南回归线向赤道移动 B、从北回归线向赤道移动
  C、从赤道向北回归线移动 D、从赤道向南回归线移动
  14.当地球运行在③→④的位置时,下列说法正确的有:(   )
  A、北京地区日出的时间越来越早 B、北京地区日落的时间越来越晚
  C、北半球昼渐短,夜渐长,且昼长于夜 D、南半球昼渐长,夜渐短,日昼长于夜
  15.当地球处于④时(   )
  A晨昏线与经线重合  B晨昏线与北极圈相切 
  C摩尔曼斯克太阳不落  D南极地区极光闪耀
  读世界地图(图1---29),回答16——18题

  图1---29
  16.若AB为昏线,则H地的区时为( )
  A.12月22日6时 B.6月22日18时 C.12月22日18时 D.6月22日6时
  17. 若DF为晨线,此时地球上有22日和23日,在东半球内属于23日范围是( )
  A.20°W向东至160°E之间 B. 0°向东至160°E之间
  C.160°W向东至20°E之间 D. 0°向东至180°之间
  18.判断方向,E地在H地,D地在H地的方向分别是( )
  A.东北 西南 B.西北 东南 C. 西北 西南 D.东北 东南
  19.某点以东是西半球,以西是东半球,以北有极昼、极夜现象,以南为温带,这点的地理纬度是( )
  A、北纬23º26ˊ,东经180º B、北纬66º34ˊ,东经160º
  C、南纬23º26ˊ,西经180º D、南纬66º34ˊ,西经20º
  图1---30是巴黎(采用东一区区时)6月22日太阳高度随时间变化曲线图,据此回答20-21小题:


  图1---30
  20.从图中可判断出巴黎的经度是( )
  A.27°30′W B.27°30′E
  C.2°30′E D.2°30′W
  21.这一天巴黎的夜长约是( )
  A.12小时 B.10小时 C.8小时 D.16小时
  22. 下列图中(图1---31),北京6点日出的是(   )

  图1---31
  下图(图1---32)中心点为地球北极,读图完成23—24问题:

  图1---32
  23.若阴影部分表示黑夜,则甲地的时间为 ( )
  A.8时 B.9时 C.15时 D.16时
  24.若阴影部分为7月6日,非阴影部分为7月7日,则北京为 ( )
  A、6日8时 B.7日8时 C.6日20时 D.7日20时
  25.当太阳直射在110°E经线上的某点时,( )。
  A、这一天是该点一年中白昼最长的一天
  B、这一天是该点气温最高的一天
  C、这一天该点正午太阳高度为90°
  D、这一时刻该点区时为12点整
  二、判断题(下列正确的请在题后括号内填“A”,错误的在题后括号内填“B”)
  26.地月系是由月球绕地球公转而形成的。( )
  27.太阳系是由行星及其卫星、小行星、彗星、流星体和行星际物质构成的。( )
  28.从北极上空看地球作顺时针旋转,从南极上空看地球作逆时针旋转。( )
  29.北京时间就是1200E的地方时。( )
  30.太阳黑子活动剧烈的年份,地球上气候异常的概率增加。( )
  31.途经我国的台风,气流旋转呈逆时针方向,这与地球自转方向有关。( )
  32.我国自西向东流的河流南岸冲刷较严重。( )
  33.从天文现象上看,地球上的季节变化是公转速度和日地距离的变化 。( )
  34.夏至日,北半球昼达到一年中最长、夜达到一年中最短,正午太阳高度达到一年中最大。( )
  35.人类所能观测到的天体,绝大多数是星云。( )
  三、综合题
  36. 读“黄赤交角示意图” (图1---33),完成下列要求:


  图1---33
  (1)恒星①是________;角②的角度是_______;平面③的名称是_______。
  (2)当太阳直射点在F点时,可能的日期是_______(选择填空);当太阳直射点在H点时,可能的日期是________(选择填空)。
  A、3月21日前后 B、6月22日前后
  C、9月23日前后 D、12月23日前后
  (3)当太阳直射点由E移至F的过程中,下列说法中正确的有______(选择填空)。
  A、北半球各地正午太阳高度角逐渐增大
  B、北半球各地昼渐长夜渐短
  C、南半球各地正午太阳高度角逐渐减小
  D、北半球各地昼渐短夜渐长

  37.下图是我国某地二分二至日正午太阳高度和日出日落时间示意图(图1---34),试完成:

  图1---34
  (1)该地纬度________。
  (2)夏至日日落日时间____________。
  (3)太阳直射点如北移,则该地昼弧变_________(长,短)。
  (4)该地有三座楼在平坦地形上,南北排列,楼高皆为H,欲使正午时南楼不档北楼阳光,则相邻楼间距应不小于_______。(用公式表示)
  (5)夏至日该地从________方向发现日出。


  38.读下图(图1---35)回答:


  图1---35
  (1)下图所示为_______月_______日前后,太阳直射点的地理坐标是__________。
  (2)A点日出时刻为_________点,日落时刻为 _________点。
  (3)B点夜长为__________小时,昼长为____________小时。
  (4)A、B两点地方时相差_________小时,B点时刻比A点__________(早或晚)。
  (5)这一天正午太阳高度的分布规律是_________________________。
  39.读下面两幅图(图1---36),判断并回答:

  图1---36
  (1)AD两地的纬度分别是: A _______________,D____________
  (2)B地在夏至日时的正午太阳高度是______________,C地最有可能位于五带中的_____________带。
  (3)假如条件相同,仅从纬度考虑,四点中发射卫星最佳的是____________地,能观察到极光的是_________地,相同高度楼房南北间距离最小的是 __________地。

  40、读地球公转示意图(图1---37),完成下列要求:


  (1)下列各地中,每年两次受到太阳直射的地点是:__________
  A.20°N,20°E B. 25°N,25°E
  C. 70°N,70°E D. 40°S,40°E
  (2)当地球运行到⑤位置时,北京的昼夜长短状况是: __________________,昼夜长短的变化趋势是: ____________________。
  (3)当地球位于⑥位置时,太阳直射的位置正处于图二中_______________段。
  (4)当地球位于①位置时,太阳直射的纬度是______________;
  此时下列说法正确的是:_______________。
  A.北半球各地,昼长达最大值 B.赤道上昼长夜短
  C.北半球各地,正午太阳高度达最大值 D. 南极圈内为极昼
  (5)当地球运行至①位置时,下列城市中白昼最长的是: _____________
  A. 上海 B. 广州 C. 海口 D. 沈阳


  参考答案
  一、 选择题
  1.D 2. C 3.A 4.D 5.C 6.D 7.C 8.C 9.C 10.A 11.A 12.B 13.C 14.D 15.B 16.D 17.D 18.A 19.B 20.C 21.B 22.A 23.B 24.B 25.C

  二、判断题
  26.A 27. B 28. B 29. A 30. A 31. A 32. A 33. B 34. B 35. B

  三、综合题
  36. (1)北极星 66034' 黄道平面(2)B D(3)BC
  37. (1)400N(2)19:30(3)长(4)Hcot[900-(400+23026')] (5)东北
  38. (1)12 22 23026S 1200E(2)6 18(3)0 24(4)6 晚(5)由南回归线向南北侧递减
  39. (1)23026N 66034N (2)21034 热带 (3)C D C
  40. (1)A (2)昼短夜长 昼渐长、夜渐短 (3)a (4)北纬23026 A
  (5) D

高一地理,第二章第三节的题
提示:

高一地理,第二章第三节的题

第1题,下垫面是指什么,你要搞清楚。当下垫面是冰,它就对太阳辐射进行强烈反射,因为这种反射是从地面指向外,因此称为地面辐射,进一步,可以理解为反射强的时候,地面辐射强。

第3题,你要理解保温作用有2个环节,一个是大气吸收地面辐射,另一个是大气逆辐射把热量还给地面。二氧化碳吸收地面红外线长波辐射,使大气增温,使热量收入大于支出。

第5题,你要搞清楚你说的这2个环节是大气的热力作用而不是受热过程,热力作用包括“削弱作用”和“保温作用”。

城市化与社会经济发展的关系
提示:

城市化与社会经济发展的关系

9. (1) 关系:城镇化水平快速增长的同时GDP亦在增长,两者是相互促进的。原因:一方面,城市化促进人口和生产力高度集中,集聚效应好,带动产业结构向现代化发展,从而促进城市经济的繁荣,带动周边地区的经济发展;另一方面,城市经济发展,辐射能力增强,吸纳农村人口向城市集中,为城市提供了充足的劳动力,促进了城市化水平的提高。 (2) 城市各类用地规模扩大;工业区不断向城市外缘布局;原来的工业用地转变为商业和办公用地或居住用地;城市交通线路不断扩大,日趋便捷。 (3) 该市工业区不断 向城市外缘布局,沿主要交通线布局,主要分布在市中心主导风向垂直的郊外,这有利于因地制宜利用不同区域的空间位置、基础设施和资源环境条件,因此其变化是合理的。 (4) 城市化的发展会将部分原来的农业用地转化为城市建设用地,地面大面积硬化,导致地表水下渗减弱,地表径流增大,地下径流减少。水汽输送环节:城市下垫面粗糙,阻碍了降水云系的移动,延长了降水时间,增大了城市降水的不均匀性。 解析:(1) GDP增长表明经济发展水平在 髙,城镇化水平的提升基本与GDP增长成正相关,两者是相互促进的。城市经济发展吸引人口流入城市,使城镇化水平提升;城镇化水平的提高,为城市经济产业发展提供了劳动力和人才。 (2) 从图2中可以直观看出该城市的发展变化,包括城市面积、工业区位置及面积、交通线密度等。 (3) 城市土 地利用空间结构原理:合理的城市土地利用空间结构应该是从城市中心向外围依次出现商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。为了降低生产成本和保护城市环境,工业区一般分布在城区外围,且沿交通线布局。 (4) 城市土地利用方式的变化对水循环过程的影响,主要从对地表径流、下渗、地下 径流、蒸发、降水等水循环环节的影响来分析。

什么是城市化水平
提示:

什么是城市化水平

  城市化是人类社会和经济发展的必然结果,而以城市规模、人口和居民生活质量等为指标的城市化水平的提高总是要受到产业结构、生产方式和交通运输等因素的制约,因此城市化水平也是一国社会经济发达程度的标志之一。公路运输是可以联系千家万户的面上运输,以高速、安全、土地利用效率和通行能力高为主要特征的高速公路的出现,是面上运输网络布局得以优化、在限定时间内到达或往返区域内任意地点的"小时或数小时交通圈"规划目标得以实现的关键。由此而产生的及时运输服务和物流管理不仅改变了制造业和流通领域的经营方式,提高了经济效率,而且对产业结构及分布、城市结构和规模、中小城镇的发展,以至在提高居民生活水平缩小城乡差别方面起着重要的作用,具有意义深远的社会效益。这已是为实践所证明的客观规律。

  国外的实践经验表明,一条高速公路,特别是大城市之间的高速公路建成后,就会使两端的大城市沿高速公路逐渐延伸发展,形成以高速公路为轴线的城市群,在各处出入口或立交桥附近形成一系列卫星城镇。如日本坂神等几条高速公路的14座立交桥投入营运5年后,新建工厂9,000余家,同时使原来的小城镇逐步发展成工业城市。

  又如,贯穿加拿大最大的两个省份安大略省和魁北克省的高速公路,起于西南部与美国的汽车城底特律相邻的温莎,止于东北部圣劳伦斯河畔的魁北克,全长1,100余公里。在多伦多交通最繁忙的地区,该高速公路最宽处多达16车道,日均交通量达35万余辆,高峰期超过40万辆,是北美最重要的公路运输干线。在这条高速公路修建之前,安大略省的工业主要分布在多伦多南部。1962年该高速公路建成之后,工业布局逐渐向北延伸,形成了以高速公路为轴线的工业走廊,集中了全加拿大70%以上的工业,包括食品饮料、汽车及其零部件、钢铁、纸浆及造纸、纺织服装、电子、通讯、飞机、造船、木材加工、化工、军工等几十个工业门类,相应地促进了高速公路沿线商业、文化设施的发展和中小城镇的发展,使之成为全加拿大城市化水平最高的地区,该高速公路因此被称为"加拿大的主要街道"。

  我国的京津塘高速公路全长142.69公里,其中天津段100.85公里,经武清、北辰、东丽、塘沽四个区县,是天津的城乡结合部,原先以农业为主。高速公路建成后,沿线的产业结构发生了巨大的变化,两年内批准设立的三资企业一千余家,沿线农业产值占国民生产总值的比例从原先的90%左右下降到40%(1993年)。乡镇企业的总产值从1990年的690,181.5万元增长到1993年的1,618,200万元,增长了134.46%,年增长率达18%。京津塘高速公路沿线的出入口周围形成了电子、机电、新材料、生物、新能源等各具特色的9个高新技术产业园区及相应的城镇居民区。

  沈大高速公路将以沈阳为中心的辽宁中部城市群与以大连为中心的南部城市群连成一体,形成了一条经济开发轴线,沿线建设的经济开发区高新技术开发区等占全省总数的一半。既促进了原有大中型城市的发展,也促进了郊区卫星城和中小城镇的发展。1990年,全省共有6个县级市、413个建制镇,位于沈大高速公路沿线的仅分别有2个和173个;到1993年,全省发展到14个县级市、526个建制镇,而位于高速公路沿线的就分别达到了7个和227个。

  沪嘉高速公路建成后,现代化的交通条件大大改善了沿线的乡镇的投资环境,从而使沿线土地价值从原先的每平方米仅5元左右增加到30-80美元。不仅吸引了大量外资和内资发展了经济,而且发展了新兴的农村集镇,促进了劳动力由农村向城镇、由农业向非农业、由第一产业向第二和第三产业转移,推动了高速公路沿线及周边地区城乡一体化进程,缩小了城乡差别。而在广深高速公路沿线,除了个别地段外,几乎已没有空地,分不出城镇和乡村,基本上实现了城乡一体化。

  我国目前正处于社会经济的变革时期,城市化发展的趋势是显然的。高速公路的发展将在城市化发展的进程中起着重要的作用,因此,将高速公路的规划和建设与城市规划和建设有机地结合起来,制订有利于城市化发展的政策法规及具体措施,是我们面临的重要任务。