主动轮,自行车车轮哪个是主动轮，哪个是从动轮

后轮是主动轮，前轮为从动轮； 在轮系中主动轮是带动其他轮转动的轮，也就是将动力传给其他轮。从动轮是被动的转动，是将主动轮传递的动力传出的轮子。 主动轮是要将机械能传递给从动轮，因此其转矩与转速的方向相反，也可以理解为主动轮上的点受到的摩擦力与轮运动方向相反； 从动轮是要接收从主动轮传递过来的机械能，因此其转矩与转速的方向相同，即主动轮上的点受到的摩擦力与轮运动方向相同。

（1）假设主动轮在左，从动轮在右，且主动轮顺时针运动，
主动轮会受到牵引力，也就是驱动力，它带动皮带轮运动，皮带有向后运动趋势，但又未打滑，所以皮带向右运动，即主动轮和皮带间的摩擦力是静摩擦力。
（2）皮带带动从动轮运动，
从动轮是皮带先动，然后带动从动轮，所以皮带所受摩擦力与从动轮转动方向相反.(把皮带当成物体,从动轮当成桌面).同样由于作用力与反作用力方向相反,所以从动轮所受摩擦力方向与主动轮转动方向相同(就是因为从动轮受到摩擦力的关系,从动轮才会转动)。
它们之间没有滑动，所以摩擦力为静摩擦力。

和齿轮的直径有关系
被动轮转速*被动轮直径=主动轮转速*主动轮直径
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按照计算，设备的轮径得是89.4公分才行，这个轮可能有些太大了，制作很麻烦。
你为啥不加个减速机，或者通过多个轮组一级一级地降转速（其实也是减速机的原理）呢？
例如，假如设备上的轮径为30公分，电机与设备转速比接近6（为了方便，我按6计算）。你先用轴承把一根轴固定在某个台架上，这个轴一端装上30公分的轮，另一端装上10公分的轮。把电机轮和30公分的轮相连，这样，第一级减速比为2（=30/15），然后把10公分的轮和设备上的30公分轮相连，这个减速比为3，2*3=6。
符合要求～～