出口单证,进口单证与出口单证操作有流程什么不同

进口应该分为一般贸易进口和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T呢，还是L/C呢，如果是L/C，那就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后。开始进行进口的操作。

1.首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.首先要那提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单。上面有你们公司进口货物的详细的船务信息。

3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的货代帮你查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码书。

4。等换完单以后，如果需要上见得也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证。

5.一般贸易进口货要交进口关税的，所以，为了加快进口通关的力度，最好是开一张口头的支票，（不过这种方式一办企业的财务不会答应的）等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关谁都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货。（这就是一般所说的二次放行）
进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。唯一不同的是要先办手册。（关于手册的办理有空再另辟主题）分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易几口所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的也就是100％的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件核出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金。
收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货
外贸出口单证流程是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。
做了几年外贸，我对于出口方面比较熟悉，也有一些心得体会。现在将外贸出口单证流程部分拿出来给大家分享一下，之前的业务部分，也就是客户询盘，业务部门报价，而后拿到订单，经过外贸公司的审核，通过，下订单给工厂的部分我就不多说了，那些步骤大同小异。我现在来说说货品备好后，准备出货时涉及到的外贸出口单证流程的部分。
1 确定这个合同的收汇方式
——如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后需业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。
——如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
——如果是远期L/C, D/A等条款收汇方式的客户，需经总经理确认批准。
2 验货，并拿到验货合格的报告。
——在交货期前一周，要通知公司验货员验货(部门跟单员跟进)。
——如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知外贸部。
——如果客人指定由第三方验货公司或公证行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
完成验货后，要拿到验货合格报告，要是不合格，就要通知工厂改进货品或重新生产等等。
3制做基本文件和单证:
在收到客户正式的订单时，应制作出口合同, 出口商业发票,装箱单，出口货物托运单,核销单, 报关单, 报关委托书, 报验委托书(工厂的外贸人员还需要准备: 商检换证凭单,纸箱检验单) 等文件.
4商检：
如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票, 装箱单等商检所需资料。而且要告诉工厂产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
5租船订仓：
——如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期7天之前向货运公司发出书面定仓通知，通常在开船5天前可拿到进仓单。
——如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，到港时间准时,船期时间合适的船公司，并告诉业务员通知客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前一周书面定仓，程序同上。
——如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到进仓单时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。
——向运输公司定仓时，一定要传真书面出口货物托运单，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错.
6．安排拖柜：
——货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/装柜图纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司监装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份装柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等. 如是船公司直接安排拖车，以上工作都不用做，直接约定装柜日期即可。
——传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
——要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记下装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住封紧锁上.
7委托报关：
在拖柜前要将报关所需资料（出口发票，装箱单，核销单，报关单等，以及客户或海关要求的证明文件）交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话地址等。
8获得运输文件：BILL OF LOADING 提单
——最迟在开船后两天内，要将提单补充内容(如果需要修改的话)传真给船运公司或货运代理。提单补充内容要按照L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
——督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。
——及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
——如果客户是做FOB条款的, 应该及时通知客户保险,并将提单副本传真给他.
提单是外贸出口单据流程里很重要的一环，对于船公司来说，提单是客人提取货物的唯一凭证。一定要仔细核对。核对完毕的正本提单最好是清洁提单。
9准备其他文件
——商业发票Commercial Invoice 或者NVOICE：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。
——FORM A普惠制原产地证：FORM A 原产地证要在发货之前到当地商品检验局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。
—— 一般原产地证CERTIFICATION OF ORIGINA：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。
——装运通知SHIPPING ADVICE：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。
——装箱单PACKING LIST：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要与提单相符。
以上单证，以客人要求为准，客人不要求的可以不办，客人如果要求特殊的证明材料，如有的客人要求提供受益人声明（BENEFICIARY CERTIFICATION）要及时按照要求给予办理。
10 交单：
——采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。
——采用30% deposit,T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付70%余款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
——如果100%T/T收汇的，要求收全款货款才能做货的，要等收款后再安排生产。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。
交单收汇的原则：如果是T/T方式,那要先收到所有货款再放单给客户，也就是先收汇，再放单；如果是L/C方式，那要在规定时间内，按照信用证要求制单，审单，并将所有信用证要求的单据交到客户指定银行进行议付。
11业务登记：
每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。
12文件存档：
所有的外贸单证、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。
按照以上的顺序，外贸出口单证流程就完成了，如果是作为助理，或想控制出口费用成本，单证员平时应注意收集海空运价,船期，航线等信息，为业务员的报价提供帮助.外贸的起步阶段做跟单,熟悉流程和产品,积累了经验就可以做业务,开发市场。

以下一些常见单证： 一、票据 １、票据的种类 （１）、汇票。汇票是由出票人签发并由付款人按约定的付款期限（即期或远期）对指定的受款人无条件支付一定金额的指令。 （２）、本票。本票的付款人是出票人本人。 （３）、支票。支票的付款人是银行。 ２、票据行为 （１）、出票 （２）、背书。背书是受款人在票据的背面签字或作出一定的批注，表示对票据作出转让的行为。转让人称为背书人，被转让人称为被背书人。被转让人可以再加背书，再转让出去，如此，一张票据可以多次转让。け呈榈闹掷嘤校? ·空白背书。背书人只签名，不加注。 ·记名背书。背书人签名后并加注该票转让给指定的人。 ·限制背书。背书人签名后并加注该票的限制性条件。 （３）、提示。票据在付款或远期的请求签见或承兑时，应由持票人将票据向付款人提示。 （４）、签见。持票人必须先向付款人要求签见，付款人见到票据后，除即期的即予付款外，远期的须在票据上签注签见字样，下签签名、日期及一些注解如“自见票之日起计算３０天后付款”等。 （５）、承兑。远期票据规定承兑的。在付款前，必须由持票人向付款人要求承兑，即付款人在票据前面批注承兑字样，后加签名、日期及一些注解等。 （６）、参加承兑。当票据提示给付款人被拒绝承兑时，在持票人同意下，参加承兑人作为参加承兑行为，由他在票据上批注“参加承兑”字样和签名、日期。参加承兑人不像承兑人一样成为票据的主债务人，他只在付款人拒绝付款时，始负付款的义务。 （７）、保证。票据的保证是保证人对票据的特定债务人支付票款的担保。 （８）、付款。即期是经提示即予付款，远期是到期付款。 （９）、拒绝承兑和拒付。持票人以票据提示，被承兑人拒绝承兑，或到期被付款人拒付，都应作成拒绝证书。拒绝证书是由持票人在法定期限内要求付款地法定公证人或其他有权出具证书的机构签发的证明付款人拒绝承兑或拒付的法律文件。持票人在取得拒绝证书后不须再作付款提示，即可向前手背书人行使追索权。 （１０）、追索。日内瓦票据法规定，票据因时效消灭而丧失追索权。例如汇票承兑人的权利自到期日起有效期为３年，持票人对前手追索权自作成拒绝证书日起或到期日起１年；汇票背书人因被追索而清偿票款并向前手转行追索，自清偿日起６个月内有效。 ２、发票内容 （１）、应载明“商业发票”或“发票”的字样。 （２）、应署有出口单位的全称和详细地址。 （３）、出口货物托运单 ２、货运单据种类 （１）、海运提单 （２）、委托订舱更改单 （３）、铁路运单 （４）、承运货物收据 （５）、大陆桥联运承运收据 （６）、航空运单 （７）、邮包收据 三、商业发票与包装单 １、发票的作用 （１）、买卖双方收发货物，收付货款和记帐的凭证。 （２）、买卖双方办理报关。 （３）、卖方缮制其它单据的依据。 （４）、在即期付款不出具汇票的情况下，卖方即凭发票向买方收款。 ２、发票内容 （１）、外销出仓单或提货单。 （２）、出口货物报关单或出口货物明细单。 （３）、应写明进口商的名称、地址。 （４）、载明发票号码和合同号码。 （５）、载明起运地和目的地。 （６）、载明商品的描述。 （７）、唛头及件号。 （８）、必要的声明。 （９）、进口证号码。 （１０）、出口商签章。 （１１）、贸促会认证。 （１２）领事签证。 四、海关发票 １．海关发票的作用 （１）、供进口商报送核查货物与估价征税之用。 （２）、提供货物原产地依据。 （３）、供进口国海关核查货物在其本国市场的价格，确认是否倾销等。 （４）、便于统计。 ２．各国的海关发票格式有许多不同，请具体操作时留意。 ３．海关发票的缮制 （１）、与商业发票的相应项目必须完全一致。 （２）、须列明国内市场价或成本价时，应注意其低于销售的离岸价。 （３）、经准确核算的运费、保险费及包装费。 （４）、海关发票应以收货人或提单的被通知人为抬头人。 （５）、签具海关发票的人可由出口单位负责办事人员签字，证明人须另由其他人员签字，不能是同一人。 五、保险单据 保险单背后印有保险条款，正面应载明如下内容： （１）、被保险人名称 （２）、唛头标记 （３）、货物名称 （４）、保险金额。一般按发票金额加１０％。 （５）、船名或装运工具 （６）、开行日期 （７）、费率，一般填“As arranged”。 （８）、运输起止点。 （９）、险别。一般按Ｃ．Ｉ．Ｃ．条款承保。 （１０）、赔款地点。一般在保险的目的地支付赔款。 （１１）、投保日期。 六、产地证明书 我国有多种不同签发机构签发的产地证，它们是： １、中国国际贸易促进委员会产地证 ２、普遍优惠制产地证明书 ３、欧洲经济共同体产地证明书 ４、对美国出口原产地声明书 ５、其它产地证明书 七、商品检验证明书 １、中国国家检验机构检验证书 （１）、品质检验证明书 （２）、重量检验证明书 （３）、数量检验证明书 （４）、兽医证明书 （５）、卫生检验证书 （６）、消毒检验证书 （７）、产地证明书 （８）、衡量检验证书 （９）、温度检验证书 （１０）、植物检验证书 ２、非国家检验机构检验证书 （１）、ＳＧＳ（瑞士通用鉴定公司）检验证书。 （２）、ＯＭＩＳ（日本东京一家公司）检验证书。 （３）、ＢＶ（总部在法国）检验证书。 （４）、进口商代表签发的运前检验证书。 八、EDI无纸贸易 ＥＤＩ电子数据交换是将进出口贸易双方与银行、海关、运输、保险和商检等国际贸易有关环节之间的信息，用彼此公认、相互约定的标准格式，通过计算机网络以实现彼此间的数据交换的处理，从而完成贸易的全过程。 ＥＤＩ无纸贸易的推广取决于： １、电子计算机的广泛应用 ２、标准的建立。包括通信标准、单证标准、文件格式标准等。 ３、ＥＤＩ协调中心的建立

1、客户询盘：一般在客户下purchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。 2、报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，Proforma Invoice给客户做正式报价。 3、得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。 4、下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 5、业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。 扩展资料1、资金单据：汇票、本票和支票。 2、商业单据：商业发票、海关发票。 3、货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等。 4、保险单据。 5、其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据（寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等） 参考资料来源：百度百科-外贸单证

装船单证（由托运人办理） 托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等），由于这三个单证内容大致相同，所以将它们合并成联单，一次打印制成。 托运单：托运单也是定仓委托书，内容有托运人、船名、目的港、货名、标记及号码、件数、重量等项。托运人凭此单向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人或其代理人凭以到海关办理出口报关手续； 海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人或其代理人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。 装货单：即承运人办理的装船单证。是船公司或其代理人在接受托运人提出托运申请后，发给托运人或货运代理人的单证，承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人； 编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。 扩展资料1、正确/准确（CORRECTNESS）。正确是所有单证工作的前提，要求制作的单据应首先满足单单、单证一致，其次各种单据应符合国际贸易惯例、各国/行业法律和规则的要求，第三单据还应与所代表的货物无出入。 2、完整（COMPLETENESS）。从某种意义上讲主要指一笔业务所涉及全部单据的完整性。可从以下几方面理解：第一、内容完整；第二、份数上完整；第三、种类的完整。凭单据买卖的合同/信用证都会明确要求出口方需提交哪些单据、提交几份、有无正副本要求、需否背书及应在单据上标明的内容，所有这些都必须得到满足。 参考资料来源：百度百科-单证

集装箱货物运输单证，在80年代我国各口岸基本上采用的是传统的货运单证。随着集装箱运输的发展，交通部于1989年在上海口岸主持了“国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验”，于1991年完成并通过国家鉴定验收。1990年12月5日，国务院第68号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》，交通部又于1992年6月9日以第35号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》，上述的规定和实施细则自1992年7月1日起施行。从此以后，我国各口岸的集装箱货物运输主要单证基本上统一起来。它们与传统的货运单证相比，既有相同之处，也有一定的差异。在集装箱货物进出口业务中，除采用了与传统的散杂货运输中相同的商务单证外，在船务单证中根据集装箱运输的特点，采用了空箱提交单、设备交接单、集装箱装箱单、场站收据、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告和待提集装箱报告等。现分别介绍如下： （Equipment Despatch Order）空箱提交单又称集装箱发放通知单（Container Release Order），俗你提箱单，是船公司或其代理人指示集装箱堆场将空集装箱及其他设备提交给本单持有人的书面凭证。在集装箱运输中，发货人如使用船公司的集装箱，并为了要把预定的货物装在箱内，就要向集装箱堆场或空箱储存场租借空箱，通常是由船公司提供空集装箱，借给发货人或集装箱货运站。在这种情况下，船公司或其代理人要对集装箱堆场或空箱储存场发出交箱指示，但是由于空集装箱是一个售价较高的设备，因此不能只靠简单的口头指示，还要向发货人或其代理人提交空箱提交单，集装箱堆场或空箱储存场只对持有本单证的人提交空集装箱，以确保交接安全。集装箱的空箱提交单一式3份，发货人或其代理人凭订舱委托书，接受订舱委托后，由船公司或其代理人签发，除自留一联备查外，发货人或其代理人和存箱的集装箱堆场或空箱储存场各执一联。 （Equipment Interchange Receipt）集装箱设备交接单简称设备交接单（Equipment Receipt，E/R），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。设备交接单分出场（港）设备交接单和进场（港）设备交接单两种，各有三联，分别为管箱单位（船公司或其代理人）留底联；码头、堆场联；用箱人、运箱人联。设备交接单位的各栏分别由管箱单位的船公司或其代理人，用箱人或运箱人，码头、堆场的经办人填写。船公司或其代理人填写的栏目有：用箱人/运箱人、船名/航次、集装箱的类型及尺寸、集装箱状态（空、重箱）、免费使用期限和进（出）场目的等。由用箱人、运箱人填写的栏目有：运输工具的车号；如果是进场设备交接单，还须填写来自地点、集装箱号、提单号、铅封号等栏目。由码头、堆场填写的栏目有：集装箱进、出场日期、检查记录，如果是出场设备交接单，还须填写所提集装箱号和提箱地点等栏目。 （Container Load Plan）集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证，对于特殊货物还应加注特定要求，比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。它是集装箱运输的辅助货物舱单，其用途很广，主要用途有以下几方面：1．是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单；2．在装箱地向海关申报货物出口的单据，也是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载货清单的补充资料；3．作为发货人，集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单；4．是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的依据；5．是集装箱船舶计算船舶吃水和稳性的基本数据来源；6．在卸箱地作为办理集装箱保税运输手续和拆箱作业的重要单证；7．当发生货损时，是处理索赔事故的原始依据之一。集装箱装箱单每一个集装箱一份，一式五联，其中：码头、船代、承运人各一联，发货人、装箱人两联。集装箱货运站装箱时由装箱的货运站缮制；由发货人装箱时，由发货人或其代理人的装箱货运站缮制。发货人或货运站将货物装箱，缮制装箱单一式五联后，连同装箱货物一起送至集装箱堆场。集装箱堆场的业务人员在五联单上签收后，留下码头联、船代联和承运人联，将发货人、装箱人联退还给送交集装箱的发货人或集装箱货运站。发货人或集装箱货运站联除自留一份备查外，将另一份寄交给收货人或卸箱港的集装箱货运站，供拆箱时使用。对于集装箱堆场留下的三联装箱单，除集装箱堆场自留码头联，据此编制装船计划外，还须将船代联及承运人联分送船舶代理人和船公司，据此缮制积载计划和处理货运事故。有的国家，如澳大利亚，对动植物检疫有严格的特别要求，在装箱单上就须附有申请卫生检疫机关检验申请联。在申请联的申请检验事项中，与货运有关的内容包括货物本身及其包装用料是否使用了木材，如木板、木箱、货板、垫板。如使用了，是否已经经过防虫处理的说明。如果已经经过处理，则就货物本身应由发货人将发票、海运单证和熏蒸证书一并寄交收货人；就集装箱而言，则应由船公司或其代理人连同集装箱适航证书一并寄交卸货港的船公司的代理人。该项申请联由发货人和船公司或他们的代理人分别签署。总之，集装箱装箱单的内容记载得准确与否，与集装箱货物运输的安全有着非常密切的关系。 （DockRecipt，D/R）场站收据是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联（有的口岸有七联），其中：集装箱货物托运单二联：第一联，货主留底，第二联，船代留底；运费通知二联：第三联，运费通知（1）和第四联运费通知（2）；第五联，装货单，即场站收据副本（1），包括缴纳出口港务费申请书附页；第六联，大副联，即场站收据副本（2）；第七联，场站收据正本；第八联，货代留底，第九联、第十联，配舱回单（1）和（2）。1、场站收据十联单的流转程序（1）托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委托货运代理人代办托运手续；（2）货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将货主留底联（第一联）退还托运人备查；（3）货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理人处办理托运词“舱手续；（4）船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运，在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加填船名、航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将余下的第五至第十共六联退还给货运代理人；（5）货运代理人留存第八联货代留底，缮制货物流向单及今后查询；将第九、十联退托运人作配舱回执；（6）货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其他货运单证；（7）货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单证至海关办理货物出口报关手续；（8）海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本（1）即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人；（9）货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站，据此验收集装箱或货物；（10）若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后，港口集装箱堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收据给托运人或货运代理人；（11）集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及以后查询，大副联交理货部门送大副留存；（12）发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。2、场站收据七联单及其流转程序有的口岸像大连口岸使用了七联单：第一联，集装箱货物托运单，船代留底；第二联，装货单，场站收据副本；第三联，场站收据副本，大副联；第四联，场站收据正本；第五联，装箱理货留底；第六联，货代留底，第七联，配舱回单。 （Delivery Notice）提货通知是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人（往往是收货人的货运代理人）发出的船舶预计到港时间的通知。它是船公司在卸货港的代理人根据掌握的船舶动态和装箱港的代理人寄来的提单副本或其他货运单证、资料编制的。船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人发出提货通知书的目的在于要求收货人事先做好提货准备，以便集装箱货物抵港后能尽快疏运出港，避免货物在港口、堆场积压，使集装箱堆场能更充分地发挥其中转、换装作用，使集装箱更快地周转，而得到更充分的利用。提货通知书只是船公司或其代理人为使货运程序能顺利进行而发出的单证，对于这个通知发出得是否及时，以及收货人或其代理人是否能收到，作为承运人的船公司并不承担责任，也就是说，承运人并不对此通知承担责任风险。作为进口商的货运代理人，为了保证进口货物代理的服务质量，也应主动与船公司的代理人联系，及早获取进口货物提货通知书，便于提前做好接卸进口货物的准备。 （Delivery Record）交货记录共五联：到货通知书一联；提货单一联，费用账单二联，交货记录一联。1．交货记录的流转程序（1）在船舶抵港前，由船舶代理根据装货港航寄或传真得到的舱单或提单副本后，制作交货记录一式五联；（2）在集装箱卸船并做好交货准备后，由船舶代理向收货人或其代理人发出到货通知书；（3）收货人凭正本提单和到货通知书向船舶代理换取提货单、费用账单、交货记录共四联，对运费到付的进口货物结清费用，船舶代理核对正本提单后，在提货单上盖专用章；（4）收货人持提货单、费用账单、交货记录共四联随同进口货物报关单一起送海关报关，海关核准后，在提货单上盖放行章，收货人持上述四联送场站业务员；（5）场站核单后，留下提货单联作为放货依据，费用账单由场站凭此结算费用，交货记录由场站盖章后退收货人；（6）收货人凭交货记录提货，提货完毕时，交货记录由收货人签收后交场站留存。2．交货记录的填制要求交货记录在船舶抵港前由船舶代理依据舱单、提单副本等卸船资料预先制作。到货通知书除进库日期外，所有栏目由船舶代理填制，其余四联相对应的栏目同时填制完成。提货单盖章位置由责任单位负责盖章，费用账单剩余项目由场站、港区填制，交货记录出库情况由场站、港区的发货员填制，并由发货人、提货人签名。3．各单据的作用（1）到货通知书（Arrival Notice）（2）提货单（Delivery Order）提货单是船公司或其代理人指示负责保管货物的集装箱货运站或集装箱堆场的经营人，向提单持有人交付货物的非流通性单据。（3）交货记录（Deliverv Record）船公司或其代理人向收货人或其代理人交货时，双方共同签署的，证明双方间已进行货物交接和载明其交接状态的单据叫交货记录。（4）费用账单收货人或其代理人结算港口费用，提取货物。 1．卸货报告（Outturn Report）2．待提集装箱（货物）报告（Report of Undelivery Container（Cargo））

设备交接单分出场(港)设备交接单和进场(港)设备交接单两种，各有三联，分别为管箱单位(船公司或其代理人)留底联;码头、堆场联;用箱人、运箱人联。 设备交接单位的各栏分别由管箱单位的船公司或其代理人，用箱人或运箱人，码头、堆场的经办人填写。船公司或其代理人填写的栏目有：用箱人/运箱人、船名/航次、集装箱的类型及尺寸、集装箱状态(空、重箱)、免费使用期限和进(出)场目的等。由用箱人、运箱人填写的栏目有：运输工具的车号;如果是进场设备交接单，还须填写来自地点、集装箱号、 提单 号、铅封号等栏目。由码头、堆场填写的栏目有：集装箱进、出场日期、检查记录，如果是出场设备交接单，还须填写所提集装箱号和提箱地点等栏目。 (三)集装箱装箱单(Container Load Plan) 集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证，对于特殊货物还应加注特定要求，比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。它是集装箱运输的辅助货物舱单，其用途很广，主要用途有以下几方面： 1.是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单; 2.在装箱地向 海关 申报货物出口的单据，也是集装箱船舶 进出口报关 时向海关 提交的载货清单的补充资料; 3.作为发货人，集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单; 4.是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的依据; 5.是集装箱船舶计算船舶吃水和稳性的基本数据来源; 6.在卸箱地作为办理集装箱保税运输手续和拆箱作业的重要单证; 7.当发生货损时，是处理索赔事故的原始依据之一。 集装箱装箱单每一个集装箱一份，一式五联，其中：码头、船代、承运人各一联，发货人、装箱人两联。集装箱货运站装箱时由装箱的货运站缮制;由发货人装箱时，由发货人或其代理人的装箱货运站缮制。

报关单证是指报关需要的单据。 报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定: 凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。 出口： 1.报关委托书 2.外汇核销单(现在某些口岸已经允许人民币报关，则不需核销单) 3.发票,箱单，有时也要合同copy 4.货物运抵报告，就是货物送到场站的信息，现在一般都是电子数据，由场站传递即可 5.如是加工贸易，需要加工手册之类的 6.货物是否需要其他监管条件，比如是否商检啊之类的，还有是否濒危物种，金银制品，危险品，或者其他限定商品的许可证或批文之类的。 进口： 1.报关委托书 2.发票箱单复印件 3.进口提单复印件 4.如是加工贸易，需要加工手册之类的,或者其他减免税证件 5.货物是否需要其他监管条件，比如是否商检啊之类的，还有是否濒危物种，金银制品，危险品，或者其他限定商品的许可证或批文之类的。 拓展资料： 报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。 报关

单证，指通过研究生教育的硕士从学校毕业时拿到硕士学位证，但是没有硕士毕业证。在国际贸易中，单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书。单证员是指在对外贸易结算业务中，买卖双方凭借在进出口业务中应用的单据、证书来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等工作的人员。随着外贸行业持证上岗制度实施力度的逐步加强，外贸从业资格证书正受到越来越多用人单位与求职者的认可，市场上对外贸人才的要求也越来越高。 单证员工作内容： 1、负责进出口相关单证的制作、 2、收集和整理各种单证，完成送货单、订单、提单核对等对单据的各项处理，并进行基础数据录入和归档； 3、跟踪每票货物的送货情况，统计核对相关数据； 4、及时准确与货代公司联系装箱，送仓工作； 5、协助参与收付汇，外汇核销以及退税的跟踪。 以外贸单证处理为主要工作内容的国际商务单证员是各企业开展外贸业务的基础性人才之一，不论是学历教育体系还是职业教育体系中针对该岗位的职业培训较少，现有的少量培训也存在内容单一，覆盖面狭小等问题，大量岗上人员未经过较系统的职业培训，企业也很难招聘到符合业务需要的人员，使得外贸业务风险大大增加。