大众汽车召回的具体原因是什么？
大众DSG变速器存在安全隐患的问题，大众（中国）16日通过其官方微博作出回应。大众汽车集团（中国）、一汽-大众和上海大众联合声明：大众汽车一直并继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节，大众汽车于近期公布。“DSG”是双离合变速箱的简称，与“TSI”发动机一起被称为大众汽车“黄金动力”总成。大众汽车在中国销售的大部分车型均搭载DSG变速箱，但这款被寄予厚望的革新性产品并未展现出超越其他变速箱产品的优势，反而深陷故障投诉纠纷。从2009年开始，大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型。
大众汽车召回的具体原因
相关事件
2010年9月28日，上海大众汽车表示已经按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自9月30日开始，召回2008年8月6日至2010年7月12日期间生产的部分晶锐（Fabia）1.4L 晶致版（配置手动空调）轿车，涉及数量共计24136 辆。 这次召回的晶锐涉及08、09、10款，由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配，导致车辆在开启空调（制冷）状态，松开油门滑 行时，发动机转速可能会突然降低，在极端情况下可能导致发动机熄火，存在安全隐患。 据悉，上海大众已经收到3 起投诉，但是未收到有关事故报告。该公司表示对上述车辆免费检修，重新设定发动机控制器编码，以消除隐患。
大众汽车召回的范围和原因是什么？
召回范围
一，2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分2015-2019年款进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30639辆。
二、2022年2月28日起，一汽-大众汽车有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期间生产的部分2015-2018年款进口奥迪A1系列汽车，共计6455辆。
三、2021年12月24日起，一汽-大众汽车有限公司扩大召回生产日期在2020年9月25日至2021年5月18日期间的部分进口奥迪A6 Avant、A7汽车，共计14辆。
召回原因
本次召回范围（一）、（二）内车辆搭载了特定时间内生产的1.2TSI及1.4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。
本次召回范围（三）内车辆由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题，在较低车速下车辆从一档换到二档时，如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板，“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发，从而导致发动机输出扭矩增大、发动机转速稍微提高，可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。