斯柯达昕锐优缺点
斯柯达昕锐优点是外观好看，油耗很低，缺点是塑料感强，车内异味。 斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车，与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。 来自百年斯柯达的热销A级车Rapid昕锐，不仅拥有宽敞的空间、充沛的动力、过硬的品质，更展现了斯柯达品牌深厚的设计功底以及Simply Clever品牌理念的人文关爱，为用户提供了优质的驾乘体验。 车型特点 昕锐作为上汽斯柯达的紧凑型车，上市多年以来一直保持着不错的销量，2019款斯柯达昕锐正式上市，共推出6款车型，新车全系搭载1.5L发动机，匹配5速手动及6速自动变速箱。斯柯达Rapid整车长4501mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm，整车尺寸和全新捷达非常接近。 斯柯达Rapid内饰并没有复杂的线条点缀，传统的布局结构配以新式的三幅方向盘符合大众人的审美，此外还能看出其配备了大尺寸的液晶屏。在座椅材质上，低配车型配备的是织物座椅，而高配车型则配备了真皮座椅并带有座椅加热功能。
斯柯达昕锐的故障率高吗？它的性价比高吗？
优点：首先油耗低，跑了将近七百公里，还属于磨合期，8个油左右吧。然后就是空间大，后排退步空间非常宽，高度也非常好， 缺点：发动机的噪音 外观：最满意的地方 内饰：中控台虽然是硬塑料但做工绝对是中上等，手套箱的门很厚很实在，不像日本车轻轻一掰就下来一块，座椅做工还可以，地板很一般，粗糙的表面，我打算买个脚垫铺上。 空间：空间一般满足一家人用还可以比新桑塔纳宽 配置：性价比高 动力：动力输出较为平稳，不适合激烈驾驶，比较练人的耐力。起步舍得给油还是不肉的，但要抗住噪音。3、4档中段加速有力 操控：超控很好，只是换挡迟钝！ 油耗：百公里7个左右，感觉可以接受 舒适：还不错 优点：操控，杠杠的，喜欢她稍沉的转向和稍沉的刹车踏板和油门踏板。还有中控台的做工，虽然都是硬塑料但做工质量绝对属于中上等的，布局也是我喜欢的，还有空间也比较大尤其是后备箱。 缺点：后轮鼓刹，可惜不能选配碟刹 外观：正面大气，侧面帅气，白色配上黑色的车膜很有运动范，我帖了车贴，回头率挺高的，侧面腰线很性感，动感十足 内饰：耐看，时尚感稍差 空间：不错，后排空间很宽松，尤其是后备箱超大 配置：这一点还是比较满意的 动力：动力有点弱吧，起步慢，等红灯的时候，起步没有一辆比我慢的 操控：方向盘很轻，不费力 油耗：比较满意 舒适：还可以。 优点：空间算大，省油，高速平稳不飘。 缺点：市区费油，特别1.2挡的时候 外观：漂亮 内饰：做工可以吧。 空间：很满意，非常大，空间绝对对得起这个价格。 配置：这要看怎么说了，如果去掉这个斯柯达品牌，那性价比简直就低的不能再低了。 但谁让咱冲着这个上海大众斯柯达的品牌去了呢。 动力：一般，不是用来比赛超车用的。起步肉，慢，猛踩油门发动机声音又大，不过正常跑还是可以的。 操控：指向精准 油耗：路况好的地方，油耗相当于两辆摩托车。还是不错的。 舒适：自己装的原厂扶手箱，舒适性还不错，座椅整体也很舒服。 优点：我买的金色，看起来大气，后排座位没的说的，只有一个宽字可以形容;要用俩字就是满意；比越野车都不多让！价格合适！ 缺点：噪音，动力，轮胎 外观：外观大气，白色的媳妇很喜欢，车标很个性，车头隆起像个鼻子 内饰：：一般，有点味道，等时间久了再看看， 空间：空间还是不错的坐满也不是很挤。 配置：这车这配置十万级的车还是符合要求了 动力：提速表现一般，动力输出较弱。1档2档阶段比较肉。 操控：操控还是比较不错的 油耗：11.7的油耗，还算不高，因为我们这里很堵车！ 舒适：一般，有点硬。过路况不好的地方有点颠簸。
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